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廣州南沙國際郵輪母港于11月17日開港首航
打印本頁發表時間: 2019-11-18 17:12 瀏覽次數:信息來源: 市港務局 字號:

11月17日,隨著汽笛鳴起,載有約1200名來自“泛珠三角”城市游客的歌詩達郵輪“新浪漫號”從廣州南沙國際郵輪母港啟程前往日本沖繩,標志著全國規模最大的郵輪母港綜合體——廣州南沙國際郵輪母港開港運營。

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從2016年廣州港南沙國際郵輪碼頭(位于廣州港南沙三期集裝箱碼頭16號泊位)常態化運營,實現廣州市民在家門口乘坐郵輪的長久期盼,到歷經四年建成旅客資源輻射泛珠三角省市的全國最大郵輪母港,廣州國際郵輪旅游產業此刻迎來新的歷史性發展階段。

11月17日,來自內地及港澳地區交通、港航、旅游主管部門及郵輪行業協會負責人、境內外知名郵輪行業組織或協會、港口企業、郵輪制造企業、郵輪運營商、郵輪專家等300余人齊聚廣州南沙,見證廣州南沙國際郵輪母港開港。廣州南沙國際郵輪母港運營公司分別與嘉年華集團歌詩達郵輪、云頂郵輪集團簽署戰略合作協議,未來港口方將與郵輪公司一道在宣傳推廣郵輪文化、市場培育、航線產品開發、提升旅客綜合服務體驗等多方面展開更為廣泛和深入的合作。

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蔡朝林表示,全國規模最大的廣州南沙國際郵輪母港啟用,填補了廣州郵輪基礎設施空白,標志著廣州國際郵輪產業發展步入新階段。新母港將為廣州、廣東乃至整個華南地區居民的郵輪旅游提供良好的硬件支持和服務體驗,也將強化廣州國際航運樞紐功能,提升綜合性門戶城市引領作用。

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廣州南沙國際郵輪母港位于廣東自貿區南沙灣區塊,粵港澳大灣區的地理幾何中心,規劃岸線1600米,目前建設的一期工程岸線總長770米,建成22.5萬總噸和10萬總噸郵輪泊位各1個,以及建筑面積約6萬平方米的航站樓,可停靠目前世界上最大的郵輪,年設計通過能力達75萬人次。

與國內正在營運的郵輪母港相比,廣州南沙國際郵輪母港在交通疏導、航站樓設計、商業配套和岸電系統方面都進行了極大優化升級,集便利、美觀和親民為一體,設計上緊扣以“綠色出行、便捷服務”為中心的宗旨,實現了與公交、地鐵、港澳水上客運等交通方式無縫連接,為旅客集散提供多重便利。項目就位于地鐵四號線南沙客運港站出口,是國內第一家實現與地鐵無縫接駁的郵輪母港。

配合多種目前國內和國際上先進的智能化、科技化的查驗設備,可大大提高旅客的通關效率。出發大廳內,80個辦理柜臺依次排開,將滿足出發大廳所需的郵輪辦票及其它服務的功能需求。

整個航站樓以“鯨舟”立意,建筑造型靈感來源于飛躍而起的鯨魚,建筑外立面靈感來源于南沙非物質文化遺產“香云紗”,傳達自由非線性的建筑外觀理念。大型郵輪碼頭、航站樓、一線海景住宅、公寓、高端寫字樓,整個建筑群渾然天成,組成一個大型城市綜合體。據規劃,南沙國際郵輪母港的商業綜合體里將有高端品牌免稅商城。

目前,南沙郵輪母港開通了出發香港、日本、越南、菲律賓等地航線9條,郵輪目的地12個,郵輪航線目的地數量全國排名前列,也是國內東南亞航線最多的郵輪港口之一。

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